Мир вокруг нас


← вернуться в список статей

Стамбул-Черногория самостоятельно: (1/7) Подготовка к поездке

Подготовительный этап.

В самую главную очередь я хочу поблагодарить Александра Чебана, который написал в своём ЖЖ ряд невероятно полезных и интригующих постов, благодаря которым в частности это всё завязалось.

Данную часть я пишу до того, как поездка осуществилась. Пока я ещё не знаю, как мой план действий совершенен, всё ли я предусмотрел. Пока ещё впечатления от посещения стран не наложились на предыдущие и всё в голове свежо. Тем более, что пришлось поднять, пересортировать и осмыслить огромную кучу информации. Это было интересно, иногда занимало всё свободное время и мучило по ночам =). И этот опыт может быть полезен другим.

Отмечу, что как организатор я плох. В основном из-за того, что для меня работать с людьми — это прям труд. Но с другой стороны, я отлично структурирую информацию. Целые паутины в голове могу выстраивать. Пересортировать данные, стыковать, собрать воедино — это моё. Так что подготовительный период хоть и забрал много времени и нервов, но как процесс — очень приятен мне.

Мы с Наташей (супруга) никогда ранее не были заграницей. Ни в Турции ни в Египте. Нигде, в общем. Пять лет назад оформленные загранпаспорта до сих пор лежат девственно пустые. Поэтому совершенно никакого опыта оформления визы, полетов на самолёте с нюансами регистрации и посадки, опыта проживания в гостинице, пребывания в иноязычной стране. Ну так уж случилось — за тридцатник уже, а все на родине-матушке. Поездки в Россию не в счёт.

Подбор авиа-билетов.

Итак, около месяца назад я наткнулся на статью Александра о том, как летать дешевле. В статье описаны разные нюансы, основные моменты при поиске авиационных билетов, резервировании и оплате. Из основных «сюжетных линий»: комбинированные полёты (полёты с пересадкой) иногда стоят дешевле прямых перелётов, полёты с пересадкой (как правило — в третьей, промежуточной стране) позволяют погулять дополнительно ещё по одной стране. Иногда — бесплатно. Иногда — за символическую плату. В статье описаны разные авиакомпании, где можно посмотреть историю самолёта, которым выпало лететь, как за сутки резервировать посадочные места, партнёрские программы и так далее.

Несколько дней поигравшись с поиском, перебрав различные варианты, например: Киев-Дубаи через Баку, Киев-Лондон через Вену, Киев-Тель-Авив через Ригу, я пришёл к тому, что может ну его эти самолёты — на первый раз можно поехать поездом. Например, в Чехию. Из Львова, через Польшу. После изучения этой темы и условий получения визы, как-то сам по себе возник вопрос: а почему бы не выбрать страну, в которую для Украинцев безвизовый въезд? Начал изучать и в списке оказалась Черногория. Нужно отметить, что в воображении Черногория была чем-то очень вожделенным. Сказочная страна с горами (для меня) и морем (для супруги). С удивительной природой, народной самобытностью — ну для туриста просто идеально, по-моему. Черногория по турам стоила дороже Турции и Египта и была в конце списка «бюджетно», а скорее всего — за границей этого списка. Но теперь, в связи с новыми знаниями появился шанс побывать там. Общий посыл от Александра и комментаторов был такой, что лететь самостоятельно дешевле, чем через агентство. Как оно будет на деле — посмотрим. Но можете себе представить опасения: тут и туроператором ни разу не пользовались, а о том, чтобы сунуться в эту тему самостоятельно — так вообще: лес и волки.

Итак, из безвизовых стран для украинцев обнаружена Черногория. Снова вернулся к поиску билетов и нашёл интересный рейс: Киев-Подгорица через Стамбул. Пересадка в Стамбуле практически сутки. Мы днём прилетаем в Стамбул и там почти до полудня следующего дня. Как оказалось, для въезда в Турцию украинцам тоже упростили визовый режим. Уже два плюса в пользу этого маршрута.

Стоимость перелёта туда и обратно на двоих составила около 630 евро — сразу не записал точную сумму, а конечный счёт в результате был оплачен российскими рублями. Через сервис OneTwoTrip — этот продавец на тот момент дал лучшее предложение. Покупка билетов была произведена за месяц до полёта. Ближе к дате билеты подросли в цене. Например, за неделю до полёта — самая низкая цена: 850 евро уже у другого продавца (tripsta.ru). Дешёвые варианты у OneTwoTrip закончились, доступные ценовые предложения за неделю до полёта на тот же период — от 565 евро за билет на одного человека (Австрийская авиакомпания, перелёт с короткой пересадкой в Вене). И то, это с прилётом в Подгорицу и так же с пересадками. В Тиват из Киева — от 1200 евро. И прямых я так и не нашёл. Цены для начала ноября — 550 евро с пересадкой, в Подгорицу. И от 1200 евро с двумя пересадками в Тиват. Можно пробовать лететь в Бари (Италия) и оттуда на пароме в Черногорию. Стоимость на начало сентября — 700 евро на двоих, с пересадкой в Риме (есть вариант с 17-часовой пересадкой). Ну, в общем, Черногория специфична даже в плане перелётов.

01.
Поездка в Черногорию

Исходя из всего описанного и других затрат отмечу, что стоимость перелёта — основная денежная составляющая отдыха. Для сравнения, перелёт просто в Стамбул — в 2 раза дешевле. В Париж просто ради интереса был найден перелёт туда и обратно на двоих взрослых за 405 евро. С пересадкой в Праге.

Итак, первый шаг был сделан — куплены билеты. А значит появилась надежда, что в этот раз зайдёт дальше размышлений и предположений. Процедура поиска подходящего варианта выглядит так: ищем рейс на приблизительный период. У поисковика http://nano.aviasales.ru есть опция «Календарь низких цен». В указанном календарном диапазоне (дата вылета, дата возвращения), плюс минус указанное количество дней (обычно — три дня) ищутся более дешёвые рейсы. Например, я предварительно искал на период 5 дней, календарь показал, что «рядом» по календарю есть более дешёвое предложение, чуть раньше и на 6 дней. В результате совпало так, что мы прилетаем в нашу вожделенную страну в день десятилетия нашей свадьбы.

Оплачивать билет нужно сразу, через кредитную карту. Указывать полные данные пассажиров, загранданные. При чём, в электронном билете делается отметка о том, кто и с какой карты оплатил. В Turkish Airlanes оплативший билет не обязательно должен быть одним из пассажиров. Возможно, в других авиакомпаниях есть нюансы в этом вопросе.

После оплаты на электронный адрес приходят маршрутные квитанции, которые являются билетом. Их нужно распечатать и везти с собой для предъявления в аэропорту. Я вот только пока не знаю — их забирают (взамен дают посадочный талон) или просто сверяются с ними. А перелетов планируется четыре. Потому распечатал с запасом: может придётся по копии отдавать при каждой посадке в аэропорту. Кроме того, этот электронный билет может помочь в различных ситуациях. Например, при пребывании в транзитной стране. «Это документ, между прочим», — как говорил герой Иронии судьбы.

Сразу зарегистрировался на сайте TurkishAirlanes в их бонусной программе Miles&Smiles, после первого рейса (а их сумарно будет четыре) мне вышлют именную пластиковую карту. По этой программе можно накапливать мили и бонусы, при чём порой и за проживание и за аренду авто — нужно изучать партнёрские условия отелей и прокатчиков авто.

Надеюсь, что я не боюсь летать. Сейчас, сидя в офисном кресле — как-то страха не ощущаю. А-то будет как во время прыжка с моста на банджи-джампинге: пока ещё прыжок только в будущем — всё нормально, а как вышел на мост и перед тобой открыли заградительную палку, за которой нет нифига — вот тут и накатило.

Следующий этап: подбор жилья.

Мне нужно найти ночлег в Стамбуле и отель на четыре дня в Черногории. Следуя советам в другой тематической статье Александра: как найти дешёвое жильё, подбирал через booking.com. Был приятно удивлён обилию вариантов и множествам отзывов, позволяющих более и менее создать впечатление про отель. В Стамбуле мы будем с часу дня до завтрака и в полдень улетаем. Максимум времени будет выделено на походы по городу, потому притязательности особой не нужно — ночлег да и завтрак. В Черногории же нужен более тщательный поиск. Нашёл отели и там и там, забронировал. В Стамбуле по гуль-картам и яндекс-картам выяснил откуда добираться, сервис панорам Яндекса помог найти сам отель, посмотреть чего там в окрестностях. Черногория не запанорамлена ни гуглем ни яндексом, так что фотографии нам в руки.

Номер в Стамбуле: 55 евро/сутки, В Будве, Черногория — 65 евро/сутки.

При размышлениях о Стамбуле невольно возникает идея шопинга. Тем более, что детей на осень нужно одевать. Так что, думаю — у нас будет две программы: покупки и туризм, сколько успеем. Отель находится в Старом городе, рядом с проливом Босфор. Есть что посмотреть.

Город Будва — один из эпицентров туристической жизни Черногории. Мы прилетаем туда в начале лета, а это только самое начало туристического сезона, потому надеюсь, что тесно не будет. Прилетаем мы в аэропорт Подгорицы, оттуда нужно добраться до Будвы. В Тиват, который значительно ближе, билетов нормальных найти не удалось. Добраться до Будвы можно двумя маршрутами: мимо Скадарского озера — около 40 километров, или мимо Цетинье (историческая столица) — около 70 километров.

Для полноты картины отмечу, что где-то через две недели я снова зашёл на booking.com и нашёл более интересный вариант за ту же цену. И с лучшими отзывами. Отменил предыдущее бронирование (как правило — у всех них отмена бесплатная, но нужно читать правила) и забронировал по-новой. Решил проверить, что в Стамбуле и попал на интересную акцию: 55% скидку в отеле с очень хорошими отзывами. Номер за 120 евро сдавался за 55 евро. Поменял и в Стамбуле бронирование. Забегая вперёд скажу, что пришлось ещё бронировать хостел в Киеве: на обратном пути мы не попадали на поезд, нужен был ночлег.

Всего было перебрано пять бронирований, два из них отменены. При бронировании вы указываете свои данные и кредитную карту. В этом вопросе есть нюанс, который был описан Александром в статье, но который я до конца понял только когда сам столкнулся. При бронировании существует такое понятие, как преавторизация (блокирование, заморозка) кредитной карты. Это процедура, при которой требуемая сумма запрашивается с вашего счёта и сумма замораживается на счету в пользу отеля. Ещё эту операцию называют депозитом. Её в выписках по карте не видно, но если перезвонить в центр поддержки — там ориентируют и дают расширенную информацию. Преавторизация не является обязательной, но в информации по брони отмечено, что отель может проводить её. В общем, из пяти отелей только второй отель в Будве провёл преавторизацию. То есть — удостоверился в моей платежёспособности, заблокировав под себя средства. Когда мы будем рассчитываться в отеле, если сумма за проживание составит заявленную стоимость, замороженная сумма будет списана. Если сумма будет отличаться — списывается она, а замороженная размораживается и становится доступной через месяц (в моём банке). Так вот, о чём это я: при бронировании не обязательно указывать реальную кредитную карту. Можно указать и просроченную, по которой операции невозможны. Бронирование будет принято. По приезде в отель можно рассчитаться как хочешь: хоть наличными, хоть кредитной картой. Если отель решит всё-таки провести преавторизацию, прийдёт уведомление в профиль на сайте booking.com о том, что процедура прошла не успешно и отель запрашивает уточнённые данные по кредитной карте. Если вы считаете, что данный отель вам подходит, указываете реальную кредитную карту и отель проводит заморозку средств.

Раз речь зашла про кредитку, я пользуюсь услугами Укрсиббанка, у меня уже несколько лет именная карта из пакета All Inclusive. Точнее — это не кредитная карта, в том плане, что по ней возможен кредит, а дебетовая. Я доволен этим пакетом и у него имеется ряд преимуществ. Во-первых, нет процента за снятие денег в банкомате. Только за этот нюанс я бы выбрал альтернативу ПриватБанку. Снимаешь деньги после длительного использования приватбанковской карточки и как бальзам на душу. К основной именной карте выпущена дополнительная, которой может пользоваться кто-то из родственников или, например, бизнес-партнёров. К двум карточным счетам открыто два текущих виртуальных счёта. Средства между четырьмя счетами перебрасываются за минуту, через интернет-кабинет. Очень удобно например в таком случае: едем мы в поездку. Нужно нам иметь определённую сумму для расчёта например в гостиницах. Кроме того — нужен запас, на покупки, на поездки, экскурсии, другие расходы. Держать всю сумму на основном карточном счёте боязно: мало ли что в пути может произойти. Вот недавно Варламов написал, что его в очередной раз обокрали, в частности — все деньги с карточки. Поэтому на основном карточном счете держится только определённая сумма, которая может понадобиться в ближайшее время. Остальная — на текущем счете, к которому доступа через карточку нет. Рассчитался кредиткой, приближается новая оплата — зашел в кабинет, перебросил с текущего счета нужную сумму и готов к оплате. В этом способе есть нюансы: во-первых, нужен доступ в интернет, а во-вторых — подтверждение перебрасывания средств между своими счетами подтверждается специальным паролём. Пароль приходит через СМС, каждый раз новый. То есть — нужно быть в роуминге. Но при правильном планировании все эти моменты просчитываются заранее.

На связи.

Итак, билеты на самолёт есть, отели забронированы. Началось изучение карт, занесение мест и гео-точек в смартфон. В процессе понадобилось совершить ряд звонков в Черногорию и в Турцию. Пополнил скайп, звонил через него. Если есть такая возможность — рекомендую всегда пользоваться скайпом. Дело в том, что благодаря подписанным договорам по всему миру, совершая звонок, вы будете разговаривать с абонентом по местному тарифу. То есть, если звоните в Стамбул, звонок соединяется через оператора в Турции. Если звоните в Будву — через точку из Черногории. Это будут звонки внутри страны, а не международные в случае, если звоните из Украины по мобильному. Ну и приятный бонус: не будете светиться своим номером телефона.

Следует отметить, что и по звонкам Черногория дороже Турции. Звонок в Турцию — 3,2 евроцента/минуту (городской), 14—16 евроцентов/минуту на мобильный. Звонок в Черногорию: 12 евроцентов/минуту на городской и 26,5 евроцентов/минуту на мобильный. Для сравнения, стоимость звонка в Европу через Диджус по услуге Старсвит — 3,20 грн/минуту (приблизительно 32 евроцента/минуту). В не бизнес время — 19 евроцентов/минуту. Также и в обратном направлении: если взять местную мобильную карточку с интернетом (что тоже планируется сделать на месте), через скайп можно звонить домой по местному тарифу.

Другое дело — входящие звонки в роуминге. Черногория по ДиДжусу относится к четвёртой тарифной зоне и приём входящего звонка на свой мобильный в Черногории стоит 25 гривен в минуту (или 35 гривен на номера операторов систем спутниковой связи — что это значит, затрудняюсь ответить =)). Это в дополнение к тому, что тот, кто звонит тоже оплачивает звонок. В Турцию входящий звонок стоит 12 (30) гривен за минуту. Не сказанно выгоднее звонить домой через скайп.

Добраться в аэропорт.

Как добираться в аэропорт и назад в Каменец. Как оказалось, задание не из тривиальных. С 26 числа отменяется поезд (623, 624) Каменец-Подольский–Киев, который курсировал до сих пор. Вместо него пускают два других: один дневной, другой ночной. Оба сидячие. Плацкарта из Каменца и обратно больше не будет (до смены графика, по крайней мере). Пробуем уехать из Хмельницкого. На сайте Укрзалізниці найдено два ночных поезда: Тернополь-Киев и через 10 минут Львов-Киев. Уходят после полуночи, в шесть утра в Киеве. На вокзале выяснилось, что они в конце мая отменяются. Есть вариант доехать в Киев, но прибытие около девяти, что не устраивает, потому что нужно ещё в Борисполь добраться, пройти все процедуры, а вылет в 10:55. На сайтах советуют прибывать в аэропорт за 2–3 часа до полёта. Мы ни разу не летали. Как оно в жизни — тяжело прикинуть. В результате был выбран поезд Черновцы-Киев, который прибывает на станцию без одной минуты 8. За три часа до самолёта.

До аэропорта от железнодорожного вокзала (утренний час — неизвестно, как там в городе с пробками) курсируют маршрутки «Пилот» (возможно, он же — SkyBus), которые специально для таких случаев организованы. Но маршрутка отбывает не по графику, а как наполнится. Скорость её наполнения в этот час мне неизвестно, потому тоже не вариант. Опять же — пробки утром. Вот если бы попасть на фирменные из Львова или Тернополя — те в шесть утра на вокзале, тогда Пилот — это вариант. Я так обрадовался, когда нашёл эти поезда, но увы.

В результате был выбран такой вариант: от вокзала на метро до станции Бориспольская, а оттуда на предварительно заказанном такси. Через неделю буду звонить, бронировать — пока не знаю, какие там нюансы могут возникнуть. Забегая вперёд скажу, что было выбрано Джокер-Такси. У всех примерно такса одинаковая: в районе 120 грн от метро Бориспольская до аэропорта. Джокер-Такси купил тем, что с их сайта можно подать заявку на дисконт 10%. На метро до Бориспольской и дальше на такси — это самый быстрый и надёжный вариант, из всех, что я перебирал: в метро нет пробок, приблизительное время от Вокзальной до Бориспольской — минут 30–40. От Бориспольской до аэропорта — прямая четырёхполосное шоссе, 20 километров, минут пятнадцать-двадцать в пути. То есть за час реально добраться от поезда до аэропорта.

Из аэропорта в Киев — сложнее: в интернете плавают целые обломки данных про стоимость такси в районе 300–400 гривен. Но в нашей ситуации нам подойдёт как раз «Пилот»-такси. В билетах время прилёта значится: 20:20. Можно было бы успеть на новый Каменецкий поезд: он на одинадцать вечера. И в шесть утра в Каменце. Но очень уж не хочется сидеть всю ночь. Лучше приехать на следующий день. Кроме того, возможность погулять по Киеву.

Маршрут.

Таким образом, после всех стыковок, общий маршрут выглядит так: выезжаем днём в Черновцы. Где-то в полдень, чтобы в одиннадцать утра успеть застолбить себе места в самолёте через интернет. Вечером из Черновцов — поездом в Киев. На метро до станции Бориспольская, там на предварительно заказанном такси в аэропорт. Ориентировочное время прибытия на место: 9 утра. За 2 часа до самолёта. Как раз за неделю до поездки открылась новая версия сайта аэропорта Борисполь, сделанная студией Лебедева. Подсмотрел кое-какие моменты для ясности. Прилетаем в час дня в Стамбул, нас встречает трансфер в отель. Я созвонился через скайп с отелем, оставил заявку на трансфер. Турки очень сильно смягчают и глотают буквы (по крайней мере, тот, с которым я говорил) — понять тяжело, особенно с моим слабым английским. Клерк спросил меня номер рейса, а мои данные нашёл по информации о бронировании. Я на всякий случай уточнил: вся ли это цена, не придётся ли доплачивать: по фоткам очень приятный отель и отзывы отличные, даже не верится. Меня заверили — что цена полная. И завтрак включён. И в Старом городе. Итак, ночь в Стамбуле, потом утром трансфер в аэропорт — это я уже на месте выясню, платно или нет. В любом случае — итак всё складывается хорошо. В час дня улетаем в Подгорицу. Турция и Украина — в одном часовом поясе, Черногория на час отстаёт от нас. Прилетаем в Подгорицу, добираемся до Будвы. Там заселяемся. Обратно — рано утром в Подгорицу, летим с Стамбул. Час двадцать на стыковку — как раз впритык, надеюсь, успеем. Успокаивает, что все четыре перелёта — одна авиакомпания и единый комбинированный билет. Раз продают, значит учитывают это всё. Прилетаем в Киев, спокойно добираемся в город, ночуем в хостеле (гостиница с многоместными номерами), но в отдельном номере. На следующий день — по Киеву и в четыре вечера — на Каменецкий поезд, к полуночи должны быть дома.

Аренда авто.

Пока выяснялись и обдумывались разные нюансы, возникла идея в Черногории взять на прокат авто. Идея пришла мне в голову, о ней не знает никто. Это будет сюрприз. Сюрприз приурочен к десятилетию свадьбы, которую мы отмечаем в день приезда в Черногорию.

Итак, возникла тайно-секретная идея с арендой авто. Про аренду авто тоже есть у Александра в ЖЖ. Просто кладезь информации, подготовленный специально для меня. Вооружившись данными, перепробовал прокатчиков авто и самое интересное предложение оказалось у europcar. Забронировал авто класса мини (на картинке — Chevrolet Spark), среди которых может быть Шевроле Спарк, Тайота Ярис, Рено Клио, Фиат Пунто какой-то ну и ещё пара авто. Тут при бронировании тоже указываешь данные по кредитной карте, но в этом случае — для того, чтобы если опоздаешь с рейсом или другие сложности — авто железно было зарезервировано за тобой.

Тайно пересмотрел на ютубе ролики-обзоры по Шевроле Спарк, чтобы ориентироваться в оборудовании. Кроме того, полученные одиннадцать лет назад права хорошо было бы поменять на международные — нового образца. Хотя именно по Черногории (люди пишут в интернете) подходят и украинские старого образца. Но раз затронул эту тему, лучше сделать всё как положено. Тем более, что время в запасе есть. Пришлось сделать пару дырок в теле для анализов крови, уплатить взнос поликлинике в 120 гривен и получить медицинскую справку. И в МРЕО пришлось съездить пару раз. Как бы там ни было, нележачий камень получает бесплатное джакузи. Новая медицинская справка и новые права на руках. Прячу их, чтобы не испортить сюрприз.

Чуть позже у меня были вопросы по использованию на их терминале кредитной карты, звонил в Europcar Подгорицы через скайп. Где-то за десять дней до поездки. Заодно выяснил, что для меня в плане значится Шкода Фабия. Недавно получена, новая. Жаль, не красного цвета :-P Пересмотрел в интернете ещё и обзоры по Фабии. Предварительное Шевроле Спарк обнадёживало по отзывам. Как вариант была наиболее интересна Тойота. Но Шкода обрадовала.

Встал вопрос по маршрутам, автомобильным нюансам, бензину. Натолкнулся в поисках на сайт http://auto-travel.me. Узнал про места, маршруты, нюансы дорог, парковок. В выбранном отеле среди списка бесплатных сервисов значится парковка. Приятно, потому что по разным данным — платная парковка в Черногории от одного до полутора евро в час.

Спасибо автору сайта — Кириллу — за то, что занимается этим. Кирилл сам из России, но уже не первый год работает в Черногории в туристической сфере. Связывался с ним по скайпу — Кирилл любезно подсказал неясные мне моменты. В частности, я мог вычеркнуть из списка потенциальных затрат аэропортный сбор. В общем, украинцам безвизовый свободный въезд. Обязательную регистрацию туриста проводят отели или хозяева съёмных квартир.

Итак, по автомобилю на данный момент: Шкода Фабия, 6 литров на 100 километров. Бензин в среднем по стране — полтора евро за литр. Мест для посещения — просто целая пригоршня. Надеюсь, у нас всё получится на автомобиле. По крайней мере — то, что сейчас вырисовывается — мечта, а не отдых.

После детального изучения (вот оно — время учить географию, которая у меня после школы — кристально чистый белый лист) оказалось, что Черногория сравнительно маленькая страна. Вот вам сравнение с Хмельницкой областью:

02.
Поездка в Черногорию

Основа кухни — мясо. Но шашлыков и барбекю не делают — у них свой набор мясных блюд. Удивило то, что не смотря на расположение — вдоль Адриатического моря, рыба не составляет основной рацион. И готовят её без изысков. Как у нас картошку, наверное. Второй хлеб, который не возводят в ранг чего-то возвышенного.

Какие ещё вопросы пришлось решить до поездки

Медицинская страховка. Рекомендуется (а в некоторых странах — обязательна) для всех. Почитав отзывы и советы в Интернете, остановились на компании Uniqa. Взяли тридцатидневную комплексную страховку (считаются и прибавляются только те дни, что фактически проведены заграницей). Нулевая франшиза (сколько новых для меня терминов за это время!) стоит чуть больше 90 гривен на человека. Нулевая франшиза означает, что все затраты берёт на себя страховая компания. Может быть не нулевая франшиза, например — на 100 долларов. Это означает, что 100 долларов за лечение платите вы, а остальное — страховщик. Ненулевая стоит дешевле — можно выбирать варианты при оформлении.

Вариантов воспользоваться страховкой два: либо в стране есть представительство-партнёр (выдаётся буклет с адресами и телефонами — обязательно возить с собой) и при необходимости обратиться к врачу, связываетесь с представителем, дальше он координирует. Вам платить за лечение не придётся. Либо платите сами, собираете все чеки, привозите домой и вам компенсируют затраты.

Рекомендуется сделать копии со страховок и при необходимости оставить страховку в аэропорту — показываете оригинал, а отдаёте копии. Иначе в первом же аэропорту отдадите и останетесь без корешка.

Деньги. В Черногории официально используется евро. Турция вообще всеядна. Купить можно и за доллары и за евро. Если будет необходимость обменять на турецкие лиры — пункты обмена нам в помощь. В Турции принято давать чаевые. В Черногории — на усмотрение. Как правило — в кафе, ресторанах. В Черногории проблем с банкоматами и использованием кредитных карт нет. По крайней мере, вдоль побережья. Вообще, если глянуть на условия использования кредитных карт, порой лучше рассчитаться гривневой карточкой, с которой спишется сумма по курсу, чем менять на евро и ехать с наличкой. Перед отъездом нужно позвонить в банк и предупредить, что я буду заграницей. Они там какой-то режим включат или отметку поставят — не знаю тонкостей. В общем, чтобы случаи использования карточки заграницей не воспринялись как злонамеренные действия против владельца карточкой.

Различные мелочи. Докупили дорожную сумку среднего размера. В билетах значится бесплатные 20 килограмм багажа. Не думаю, что мы будем сдавать багаж. Ручная кладь — 7–8 килограмм на человека, вряд ли мы перевысим эту норму. Если вы летите с багажом, следите за весом. За перевес придётся доплачивать. Говорят — по 50–60 долларов за лишний килограмм.

Докупил карты памяти для фотоаппарата, USB-винчестер. Выбрал из Самсунгов: история с испорченным предыдущим винчестером и потерей архива фотографий привела в центр по восстановлению информации. Там мне дали такую статистику: по качеству восстановления информации самсунги лучше всего себя проявили. На вопрос «какой USB-винчестер лучше» получил ответ, что не повезти может с любым. Равно как и повезти. Они по своему опыту могут оценить лишь качество и возможность восстановления данных. Берите Самсунги, короче. Кстати, вот он: как тут не признаться Самсунгу в любви. Так всё круто сделано, что удовольствие брать в руки.

03.
Поездка в Черногорию

04.
Поездка в Черногорию

05.
Поездка в Черногорию

Докупил объектив. На данный момент у меня из рабочих только 50мм фикс, я докупил себе ещё 20мм. Поляризационный циркулярный светофильтр к нему.

Выписал различные фразы, на турецком, на сербском — повесили на холодильнике, может что-то в голове останется =) Но мой небольшой опыт общения по скайпу подсказывает, что понять друг друга можно. Выясняются как правило стандартные вопросы. Иногда достаточно сказать просто слово и человек понимает, что ты хочешь. Например: регистрация и показать билет. Или рецепшн. Или еда, церковь, музей, магазин, остановка... Плюс жесты и блокнот на всякий случай — вот минимальная языковая экипировка, достаточная для результативного общения. Послушал онлайн радио из Черногории — основной смысл угадывается. Некоторые слова очень похожи на украинские. Меньше — на русские.

Загрузил в смартфон нужные в дороге данные, пополнил скайп — доступная связь при любой точке ВайФай. Сохранил на карте офисы мобильных операторов, на месте сориентируюсь — либо возьму мобильную карточку, либо модем с интернетом. Скачал новые выпуски Аэростата, зарядил дополнительную батарею увеличенной ёмкости. Шнурки, переходники, картридеры. Адреса магазинов, крупных базаров в Турции. За супругой — дорожная аптечка...

Чем ближе к дате поездки, тем всё больше пазлов заполняло места на маршруте. Получается многоразовая поездка. Сначала помногу раз — в голове, потом — в жизни. По приезду сравним всё с турами в Черногорию от туроператоров и картина окончательно вырисуется. В любом случае, я доволен, что мы наконец решились на это, да ещё и самостоятельно. Это увлекательно. Даже на этапе планирования.

Правда, лично от меня потребуются дополнительные немалые усилия, чтобы не испортить отдых. Чтобы это не превратилось в операцию по выполнения галочек заранее составленного плана. Как в диснеевском винни-пуховском мультике про то, как кролик устраивал Пасху. Нам, трудоголиками, крайне тяжело сделать так, чтобы отдых не был испорчен, но я постараюсь =)

P.S. Вот мы и вернулись, привезли целую гору впечатлений и 3300 фотографий, по которым буду восстанавливать то, что уже забылось. Всё получилось, а что не получилось — то к лучшему. Расчёты в целом оказались верны. Готовлюсь писать подробные отчёты про поездку.


← вернуться в список статей

Обсуждение:

Татьяна Татьяна
Молодец! Ждём фоток!
Ответ
Дима Дима
Более подробного материала про подготовку к поездке я еще не читал. К тому же он безусловно пригодится начинающим, и не только, туристам. Хотелось бы как можно скорее еще более полного отчета с фотками про саму поездку. Я заочно влюблен в Черногорию! А позавчера впервые смотрел фильм болканца Кустурицы "Андеграунд". Обалдеть! Ничего лучшего не видел!
Ответ
Алексей АлексейДима
Готовлю отчёты. Слишком большой клубок в голове - фотографии помогают распутывать.
Кстати, на экскурсии по Бока-Которскому заливу мы проплывали мимо дачи Эмира Кустурицы. В непролазных горах. И мимо дачи бывшего мера Москвы Лужкова тоже проплывали. Огроменная. Как они её строили, когда одни горы вокруг - ума не приложу
Ответ