Лента новостей

2009010203040506070809101112
2010010203040506070809101112
2011010203040506070809101112
2012010203040506070809101112
2013010203040506070809101112
2014010203040506070809101112
2015010203040506070809101112
Подписаться на новости

24 марта 2010 года Дмитрий Бельзецкий

Будут возить (пока что) по-старому

Во главе с первым заместителем городского головы Валерием Андруховичем, заместителем городского головы Олегом Марунчаком состоялось очередное совещание с перевозчиками города. Как известно, перевозчики требовали от власти повысить стоимость проезда и снять с них, в случае непокрытия государством затрат, «бремя»  перевозок льготников.


Начальник отдела промышленности и экономики коммунальных предприятий Каменец-Подольского городского света Майя Гурская проинформировала присутствующих об итогах проведения обследования маршрутов и сказала, что ныне действующий тариф перевозки целиком рентабельный и нет никаких оснований его повышать. Немало цифр, которые подают перевозчики, не подтверждаются. Результаты мониторинга будут направлены в Минэкономики и Министерство транспорта и связи, где и должны их утвердить.

С ней сразу не согласились водители маршруток, которые настаивали на продолжении мониторинга остальных маршрутов. Они отмечали, что повысилась минимальная зарплата, стоимость горючего, автозапчастей, обслуживания авто и т.п. Водители отмечали, что на горючее и запчасти у них идет 40% затрат. Докладчик заметила, что нецелесообразно использовать на городских маршрутах автомобили, которые всё время ломаются. Транспортная служба получила задачу проверить техническое состояние всех маршруток.

Начальник управления труда и социальной защиты населения Надежда Подскоцкая предложила перевозчикам продолжить перевозку льготников до принятия бюджета Украины на 2010 год, хотя ныне государство и задолжало им 331 тыс. гривен. В то же время Надежда Константиновна отметила не совсем честное отношение работников маршрутов к сотрудничеству с властью, не всегда качественное предоставление услуг и т.п. 

Как и следовало ожидать, владельцы маршрутных автобусов радости не проявляли, но согласились пока не поднимать цен. Для окончательного согласования всех вопросов было принято решение продолжить мониторинг маршрутов.  

Валерий Андрухович, первый заместитель городского головы:
—  Около 30% машин не проходили техосмотр, а водители — медосмотр. В то же время они утверждали, что работали на маршрутах. Собранная информация заставляет сомневаться в прозрачности действующей схемы возмещения за льготные перевозки, а цифры отчётности перевозчики могут завышать. 

Анатолий Нестерук, городской голова:
— Если бы в городе был коммунальный общественный транспорт, то не существовало и проблемы с льготными перевозками. Ими занималось бы  коммунальное предприятие «Спецкомунтранс». Есть территория, есть где размещать транспорт и его обслуживать. Всё это реально сделать, но пока что нет денег для закупки автобусов. В свою очередь власть города делает всё от нее зависящее. В прошлом году отремонтировали немало дорог. В этом году тоже планируем  провести ямочный ремонт, а если позволят возможности, то и текущий.  

Дмитрий Бельзецкий.

Обсуждение новости